Neuigkeiten vom ADFC Berlin

Wir haben unsere neuen Mitglieder befragt! Knapp 330 Menschen haben uns gesagt, was sie sich von uns als Verband und von unserer politischen Arbeit wünschen. Befragt wurden all jene Mitglieder, die zwischen Dezember 2019 und November 2020 beigetreten sind. Insgesamt konnten wir so rund 2050 Personen anschreiben. Beteiligt haben sich zwischen dem 4. Dezember 2020 und 18. Januar 2021 genau 328 Mitglieder. Das ist eine Beteiligungsquote von 16 Prozent.

Die heute veröffentlichte Unfallstatistik der Polizei Berlin verzeichnet in der Hauptstadt 126.286 Verkehrsunfälle im Jahr 2020. Das ist ein leichter Rückgang im Vergleich zu 147.306 Verkehrsunfällen in Berlin im Jahr 2019. Die Zahl derer, die im Verkehr tödlich verunglückten, stieg jedoch von 40 Menschen im Jahr 2019 auf 50 Menschen im Jahr 2020 an. Darunter fallen nach Zählung des ADFC Berlin 19 verstorbene Radfahrende. Mit 7.868 Unfällen sind Unfälle mit Radfahrenden im Jahr 2020 leicht gestiegen. Am gefährlichsten bleibt es für Menschen zu Fuß und auf dem Fahrrad. Mit insgesamt 72 Prozent bilden sie nach wie vor die größte Gruppe der Verkehrstoten.

Wir nehmen Abschied von

Susanna Czerlinski

* 1. Mai 1963

† 16. Februar 2021

Lange hat Susanna gegen ihre heimtückische Krankheit gekämpft. Trotzdem hat sie die Kraft gefunden und sich vielfältig ehrenamtlich engagiert. Neben der Tätigkeit im Gemeindekirchenrat ihrer (evangelischen) Kirchengemeinde hat sie sich als Sprecherin der ADFC-Stadtteilgruppe Steglitz-Zehlendorf für die Sicherheit und die Bedürfnisse der Radfahrer:innen in ihrem Bezirk und landesweit eingesetzt. Dabei ließ sie sich auch nicht abschrecken, wenn Politik und Verwaltung zu zögerlich oder gar nicht handelten – sie blieb dran.

Susanna fehlt uns mit ihrem Engagement sehr; wir werden uns ihrer dankbar erinnern.

In tiefer Trauer der Landesvorstand, der Bezirksrat, die Stadtteilgruppe Steglitz-Zehlendorf und die Mitglieder des ADFC Berlin.

Im Winter fährt keine/r Rad? Von wegen! Zum Internationalen Winter Bike To Work Day bedanken wir uns bei Winterradfahrer*innen! Dieses Jahr (hauptsächlich) digital. Macht mit bei unserer Social-Media-Aktion und zeigt, dass Radfahren keine Saison kennt!

Mittwoch, 3. Februar: ADFC Berlin #FahrradFrauen laden zur Online-Diskussionsrunde ein

Pressemitteilung der Stadtteilgruppe Treptow-Köpenick des ADFC Berlin zum geplanten Umbau der Dörpfeldstraße

Um die Jahreswende 2020/21 gab es eine erneute Runde der Öffentlichkeitsbeteiligung zur Umgestaltung der Friedrich-Engels-Straße im Pankower Ortsteil Rosenthal.

Die Ziele sind zu begrüßen: zweispuriger Ausbau der Tram, Herstellung von Radverkehrsanlagen und Anlage von befestigten Gehwegen, Erhalt des alten Platanenbestandes. Dabei ist der Platz begrenzt, eine Herausforderung für eine Planung, die eine Verkehrswende vorantreibt und den Anforderungen des Mobilitätsgesetzes entspricht — aber statt zum Vorbild für weitere Planungen im Land zu werden, verfehlen die vorgelegten Entwürfe diese Ziele.

Noch einmal ist ein Radfahrer bei einem Verkehrsunfall 2020 ums Leben gekommen; der ADFC hat für ihn am 08.01.2021 ein Geisterrad aufgestellt.

Am 15.12.2020 hatte ihn ein Lkw-Fahrer in Lichtenrade an der Kreuzung Lichtenrader Damm / Kirchhainer Damm überfahren – der Radfahrer wollte von der Goltzstraße aus weiter in Richtung Im Domstift fahren; der Lkw-Fahrer hat ihn beim Rechtsabbiegen von der Goltzstraße in den Kirchhainer Damm schwer verletzt. Der Radfahrer ist am 04.01.2021 seinen schweren Verletzungen im Krankenhaus erlegen.

Immer mehr Menschen in Berlin steigen aufs Rad – und sehen, wie viel noch auf den Straßen zu tun ist, bis alle sicher unterwegs sind! Unsere Stimme für den Radverkehr wächst und wächst, immer mehr Menschen wollen sich mit uns für die Verkehrswende engagieren.

Viele Menschen fahren das ganze Jahr über gern mit dem Fahrrad – auch im Winter. Wir geben 10 Tipps, um bei Schnee und Glätte sicher unterwegs zu sein.

Der Mauerweg ist als Rad- und Wanderweg ein wichtiges Ziel des innerstädtischen Tourismus und des Alltagsverkehrs. Bei der Heidekrautbahn soll bis 2023 die Stammstrecke zwischen Wilhelmsruh und Basdorf wieder in Betrieb gehen – eine wichtige Verbindung für Pendler:innen und den Ausflugsverkehr.

An zwei Stellen quert der Mauerweg die Bahnstrecke. Die bisherige Planung dort wird den Rad- und Fußverkehr beeinträchtigen.

Leider mussten unsere Services, wie Velo-Bibiothek, Selbsthilfewerkstatt, Reparaturkurse und Codierungen im Velokiez pandemiebedingt ausfallen. Nun können wir aber wieder ab dem 05.03. unsere Velobibliothek öffnen. Der Codierservice findet wieder ab dem 10.03.2021 um 17 Uhr regulär statt.

Während moderne Flughäfen – wie in Amsterdam, Frankfurt (Main) oder Kopenhagen – ganz selbstverständlich an das Radwegenetz der Region angebunden sind, fehlt eine solche Anbindung für den kürzlich eingeweihten Hauptstadtflughafen BER komplett. Der Flughafen kann nicht sicher über Radwege erreicht werden, Fahrradparkplätze fehlen. Der Fahrradclub ADFC kritisiert die Rückschritthaftigkeit des Verkehrskonzepts und fordert Flughafengesellschaft FBB sowie die Gesellschafter Bund, Land Berlin und Land Brandenburg auf, die Erschließung des BER für den Radverkehr ganz oben auf die Agenda der nächsten Gesellschafterversammlung zu setzen.

Bereits am 22. November 2020 musste der ADFC ein weiteres Geisterrad aufstellen, nachdem ein Radfahrer im Straßenverkehr tödlich verunglückt ist.

Der 83-jährige Radfahrer war auf der Siegfriedstraße von Norden aus (Bornitzstraße) unterwegs. Bei einem Schlenker nach links stieß er mit dem nachfolgenden Lkw eines 52-Jährigen zusammen. Beim Sturz auf die Fahrbahn zog er sich schwere Kopfverletzungen zu, an denen er später im Krankenhaus verstarb.

ADFC Berlin und Changing Cities kritisieren massive Qualitätsprobleme beim Radverkehrsplan und weisen gemeinsam mit VCD Nordost und BUND auf mehr als 400 Mängel im Radnetz-Entwurf hin.

Jetzt wird’s sportlich: Um mit den Rennradfahrer*innen in Austausch zu kommen, bietet der ADFC Berlin regelmäßig alle zwei Wochen öffentliche Rennradausfahrten an.