Tempelhof

In welchen Straßen kann man zu Fuß oder auf dem Rad einen Unfall wahrscheinlich überleben? Ein Überleben ist wahrscheinlicher bei Tempo30 und wir wollen wissen, wo diese Straßen liegen und zu welchen Tageszeiten dort höchstens 30 km/h gefahren werden darf.

Endlich kommt er, der geschützte Radweg am Tempelhofer Damm! Erstmalig wird im Bezirk die Sicherheit Radfahrender höher gewertet als die Interessen von Autofahrenden – auf einer Strecke von drei Kilometer müssen auf einer Hauptverkehrsstraße, die gleichzeitig Bundesstraße ist, Kfz-Parkplätze weichen.

Gleich nach dem Rückbau des Pop-Up-Radwegs an der Baustelle in der Schöneberger Straße sollte lauf Versprechen der Verwaltung ein Radstreifen verstetigt werden. Die Senatsverwaltung hat es bisher nicht hinbekommen, dort das Mobilitätsgesetz anzuwenden. Wir demonstrieren am 3.8. um 17:00 Uhr ab Berlinickeplatz mit Poolnudeln.

Mit einer konzertierten Fahrrad-Aktion nehmen mehrere Stadtteilgruppen am 15.8. zentrale Hauptverkehrsstraßen in den Blick, nämlich die Bundesstraßen B96 und B96a. Quer durch die Stadt zeigen diese Magistralen beispielhaft, wie notwendig die Verkehrswende mit gerechter Verteilung des Verkehrsraums für alle Verkehrsteilnehmer*innen ist.

Die Marienfelder Allee ist ein Angstraum für Radfahrende. Deshalb demonstrieren wir für sichere, geschützte Radwege.

Fahrraddemo am Freitag den 11. Juni 2021 um 17 Uhr

Start in Alt-Mariendorf vor Eis Hennig

Die Radstreifen auf dem Tempelhofer Damm werden endlich eingerichtet, nachdem jahrzehntelang mit deren Fehlen gegen Vorschriften verstoßen wurde. Die Ablehnung der Radstreifen, wie in der Pressemitteilung der CDU-Fraktion auf ihrer Internetseite nachzulesen, hat deshalb große Empörung ausgelöst. Hier lassen wir einige unserer Mitglieder zu Worte kommen:

Täglich werden Radfahrende in der Friedenstraße in Alt-Mariendorf gefährdet, aber seit einem Jahr antwortet der Senat nicht auf die Gefahrenmeldung.

Wer auf dem Rad geradeaus fährt, sollte eigentlich vor dem motorisierten Verkehr eine grüne Fahrradampel sehen, aber sie hängt viel zu hoch und funktioniert nicht ordnungsgemäß. In der allgemeinen Grünphase fahren dann rechtsabbiegende Fahrzeuge aus der zweiten und dritten Spur gegen diese geradeaus fahrenden Fahrräder.

Am Metzplatz wird Radfahren verboten. Im Widerspruch zum § 39 (1) des Mobilitätsgesetzes, dass Beschränkungen “nicht zu Lasten des Umweltverbundes erfolgen”, werden Fahrräder einfach verboten, obwohl weiterhin zwei Autospuren zur Verfügung stehen. Auch zu Fuß kann man sich auf beiden Seiten gut bewegen.

Am Sonntag den 14. März um 14 Uhr rufen wir gemeinsam mit dem Netzwerk Rad T/S vor dem Rathaus Tempelhof zur Demo auf! Gleich ist Frühling 2021 und die geschützten Radstreifen auf dem Tempelhofer Damm fehlen immer noch, 42 Monate nach dem BVV-Beschluss 2017!

Seit langer Zeit versprochen, immer noch nicht fertig: die geschützten Radspuren am Tempelhofer Damm. Deshalb demonstrieren wir jeden ersten Dienstag im Monat morgens um 8 Uhr vor dem Rathaus Tempelhof.