Radverkehr in Marzahn-Hellersdorf

Im Ortskern Mahlsdorf ist es viel zu eng für alle Verkehrsteilnehmer, besonders zwischen S-Bahnhof Mahlsdorf und B1. Zu Plänen der Verkehrsgestaltung, zur öffentlichen Diskussion und zum Beirat Verkehrslösung Mahlsdorf.

Ringen um bessere Radverkehrssituation über die Marzahner Brücke bisher erfolglos. Von unseren Ideen und Forderungen. Vom Ortstermin am 23.10.19. Der Brückenneubau wird durchgehende Radverkehrsanlagen haben. Zur Bauphase 2022-2028 und zur Abstimmung mit dem RSV9-Projekt ist noch viel zu klären. Auf Bezirksebene sind Radverkehrsanlagen in der ADK voranzutreiben. Zur aktuellen Gefahrensituation sind dicke Bretter zu bohren. Immerhin errangen wir, dass unsere Vorschläge nochmals geprüft werden.