Neuigkeiten vom ADFC Berlin

Dieses Jahr ist alles anders. Auch bei den Checks gab es Veränderungen: Die Frühlings-Checks mussten ausfallen. Glücklichwerweise können die Checks nun doch im Sommer stattfinden. Also aufgepasst, liebe Radler*innen – kommt zu unseren kostenlosen Fahrrad-Checks! Wir sind ab August mit unseren Checks in Prenzlauer Berg, Kreuzberg, Köpenick und Charlottenburg vor Ort.

Radausflüge und Urlaubsplanung rücken jetzt wieder in den Focus. Was ist in Corona-Zeiten möglich und was ist erlaubt? Wir beraten gern zur Tourplanung für Feierabend, Wochenende und Urlaub.

Rauf aufs Rad für die nächste Generation! Demonstriert mit uns am Samstag, den 19. September 2020 auf dem Rad für eine Stadt, in der auch Familien und Kinder sicher mit dem Rad unterwegs sind.

Am 03.08.2020 starb ein Radfahrer in Johannisthal, nachdem er von einem Lkw-Fahrer gerammt wurde. Mit einer Kundgebung gedenken ADFC Berlin e.V. und Changing Cities e.V. des Radfahrers.

Gedenkkundgebung und #VisionZero-Demo:
05.08.2020 (Mittwoch), 17:30 Uhr
Hermann-Dorner-Allee/Ernst-Ruska-Ufer

Zeit, wieder aktiv zu werden, Zeit auf die Straße zu gehen! In diesem RadForum werden wir aktiv. Für unsere Aktionen zum Schulstart nach den Ferien, suchen wir ADFC Familien, die sich mit uns für sichere Radwege zu Schulen und Kitas einsetzen!

Macht mit!

Am Weltfahrradtag, dem 3. Juni 2020, starten wir eine neue Kampagne. Zum Feiern des Fahrradfahrens in unserer Stadt. Der ADFC Berlin setzt sich seit mehr als 30 Jahren für ein fahrradfreundliches Berlin ein. Jetzt brauchen wir deine Unterstützung, damit wir dranbleiben können!

Werde Mitglied oder hol dir dein #webikeberlin-T-Shirt!

Umfrage „Straßencheck“ von Tagesspiegel und FixMyBerlin zeigt: Menschen wünschen sich breite und sichere Radwege. Seit zwei Jahren ist das Mobilitätsgesetz in Kraft. Was fehlt, um das Gesetz auf die Straße zu bringen, ist der längst angekündigte Radverkehrsplan. Der ADFC Berlin fordert den Senat auf, das überfällige Planungsdokument trotz Verspätung bis Ende des Jahres nachzureichen.

Vielen Dank an alle, die sich am Fahrradstern 2020 beteiligt haben!

Am 7. Juni forderten rund 600 Menschen als #Fahrradstern2020 deutliche Verbesserungen für den Radverkehr! Vielen Dank für eure Bilder!

Keine Sternfahrt? Fahrradstern!

Am kommenden Sonntag, den 28. Juni wird das erste Mobilitätsgesetz Deutschlands zwei Jahre alt. Seit genau zwei Jahren ist damit für Berlin festgeschrieben, den öffentlichen Raum zu Gunsten von Menschen auf dem Fahrrad, zu Fuß und in Bus und Bahn neu aufzuteilen. Doch die Umsetzung lässt auf sich warten.

Unsere Selbsthilfewerkstatt ist zwar noch nicht geöffnet, aber wir bieten wieder Codierungen jeden Mittwoch von 17-19Uhr im ADFC Velokiez an.

Unsere Tourguides stehen seit Wochen ungeduldig in den Startlöchern. Endlich ist es soweit! Wir können wieder starten! Allerdings gelten Auflagen: Die Zahl der Mitfahrenden ist begrenzt. Eine Anmeldung mit Angabe der Kontaktdaten ist notwendig. Die Abstandsregel von 1,50 m gilt. Während der Fahrt muss kein Mundschutz getragen werden, er sollte aber für alle Fälle mit von der Partie sein.

• Fahrradcodierung jeweils mittwochs 17 – 19 Uhr
• Bibliothek jeweils Di und Fr 15:30 – 18:30 Uhr
• Rechtsberatung für Mitglieder telefonisch jeweils dienstags 18 – 19 Uhr

Mit dem Fahrrad zu fahren ist gerade in der Corona-Krise gut, um Ansteckungsrisiken zu vermeiden, notwendige Wege zurückzulegen und sich sportlich zu betätigen. Radfahren wird von vielen Experten gerade während der Pandemie ausdrücklich befürwortet und empfohlen. Wenn jetzt die restriktiven Maßnahmen sukzessive wieder aufgehoben werden, wird der Verkehr in den Städten wieder zunehmen. Die schnelle temporäre Einrichtung und Erweiterung von Radverkehrsanlagen trägt dazu bei, leichter vom Auto auf das Rad umzusteigen, den öffentlichen Personennahverkehr zu entlasten und das Abstandsgebot leichter einzuhalten.

Um die Mobilität der Menschen in Berlin auch während der Corona-Pandemie zu gewährleisten und sicher sowie möglichst ansteckungsfrei zu gestalten, fordert das Bündnis „Straßen für alle“ ein berlinweites Netz an temporärer Radinfrastruktur, mehr Platz für den Fußverkehr sowie Tempo 30 an Hauptstraßen.

Mit einem Pilotprojekt schafft Friedrichshain-Kreuzberg provisorisch mehr Platz für das Fahrrad. Auf der Zossener Straße sowie am Halleschen Ufer errichtete der Bezirk über Nacht mit Hilfe farblicher Markierungen und Baken sichere Radinfrastruktur. Die beiden Hauptverkehrsstraßen hatten bisher keine Fahrradinfrastruktur. Auf temporären Fahrradwegen ist es möglich, das Infektionsrisiko durch mehr Abstand zu anderen gering zu halten. Zusätzlich schaffen sie einen Anreiz, das Rad zu nutzen. Sichere Radwege entlasten auch Rettungskräfte, da dadurch Unfälle vermieden werden können.

Fußgänger und Radfahrende bleiben besonders gefährdet. Abbiegefehler von Kfz-Fahrenden sind weiterhin Hauptunfallursache. Berliner Senat und Bezirke sind trotz Mobilitätsgesetz meilenweit von „VisionZero“ entfernt.