Neuigkeiten vom ADFC Berlin

Nachdem die Mitgliederversammlung aufgrund von Corona nicht wie gewohnt im März stattfinden konnte, freuen wir uns, dass wir unsere Mitglieder wieder zu einer MV einladen können. Denn es stehen wichtige Aufgaben an – u. a. die Wahl eines neuen Landesvorstandes. Es wird zum ersten Mal nach den neuen Paritätsbedingungen gewählt und auf die 7 Plätze stehen derzeit 9 Kandidat*innen mit unterschiedlichen Profilen zur Wahl. Es wird also spannend. Bereits am 10. August werden sich Kandidat*innen in einem Online-Format vor­stellen.

Erneut musste der ADFC ein Geisterrad für einen im Verkehr getöteten Radfahrer aufstellen – am 19. Juli 2021 an der Marienfelder Allee Nähe S-Bahnhof Marienfelde.

Am 16. Juli 2021 befuhr ein 77-jähriger Radfahrer die Marienfelder Allee aus Richtung Süden kommend in Richtung Großbeerenstraße. Als er an einer Baustelle auf den Gehweg fuhr, stürzte er an einem Steinpoller. Den schweren Verletzungen erlag er am nächsten Tag in einem Krankenhaus.

Was planen die Berliner Parteien in der kommenden Legislatur beim Radverkehr? Am Donnerstag, den 15. Juli hat der ADFC Berlin die Ergebnisse seiner Wahlprüfsteine vorgestellt. Auf der digitalen Podiumsdiskussion standen die beiden Mobilitätsexpertinnen Prof. Dr. Sophia Becker und Prof. Dr. Jana Kühl, sowie die verkehrspolitischen Sprecher der Berliner Grünen, Linke, SPD, FDP und CDU, Rede und Antwort.

Die heute veröffentlichte Unfallstatistik der Polizei Berlin verzeichnet in der Hauptstadt 126.286 Verkehrsunfälle im Jahr 2020. Das ist ein leichter Rückgang im Vergleich zu 147.306 Verkehrsunfällen in Berlin im Jahr 2019. Die Zahl derer, die im Verkehr tödlich verunglückten, stieg jedoch von 40 Menschen im Jahr 2019 auf 50 Menschen im Jahr 2020 an. Darunter fallen nach Zählung des ADFC Berlin 19 verstorbene Radfahrende. Mit 7.868 Unfällen sind Unfälle mit Radfahrenden im Jahr 2020 leicht gestiegen. Am gefährlichsten bleibt es für Menschen zu Fuß und auf dem Fahrrad. Mit insgesamt 72 Prozent bilden sie nach wie vor die größte Gruppe der Verkehrstoten.

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Der ADFC ist bunt und setzt sich für Gleichberechtigung ein! Am Samstag, 24. Juli wird in Berlin wieder ein Christopher Street Day (CSD) stattfinden. Dafür hat sich eine ADFC Berlin-Aktionsgruppe gegründet, die gemeinsam zu Fuß den Zug begleitet!

Das Warten hat ein Ende! Ab 13.07.2021 bieten wir wieder Werkstattkurse an!

Die Anmeldung erfolgt über das unten stehende Datum. Wir können keine Anmeldungen per Telefon oder E-Mail annehmen.

Ab sofort könnt Ihr bei uns die Reflektorwesten, T-Shirts und weitere Merchandise-Artikel im ADFC-Onlineshop bestellen.

In der heutigen Sondersitzung, 17. Mai, des Verkehrsausschusses im Berliner Abgeordnetenhaus wird das Bündnis „Berliner Straßen für alle“ klare gesetzliche Vorgaben für die Verringerung des motorisierten Individualverkehrs vorschlagen. Für die anstehende Fortschreibung des Berliner Mobilitätsgesetzes schlägt das Bündnis klare Zielzahlen und Termine vor. So sollen bloße „schöne Absichtserklärungen“ vermieden werden. Klare Zielvorgaben – etwa zur Umwandlung von Kfz-Parkplätzen für andere Nutzungen des öffentlichen Raums – sollen die Berliner Verkehrswende in den nächsten Jahren beschleunigen und die Zahl der Privatautos reduzieren.

„Die Zukunft beginnt heute – Verkehrswende jetzt!“ lautet der Titel der neuen ADFC Berlin-Publikation. Damit stellte der Verband heute in einer digitalen Pressekonferenz seinen neuen Forderungskatalog für die Legislaturperiode 2021–2026 vor. Auf 20 Seiten präsentiert der Verband seine Vision von Berlin 2026 und zeigt Lösungen auf für eine klimagerechte Mobilität in Berlin.

Hin und wieder hören wir: “Der ADFC, das sind fast nur Männer?!” – Zeit, dieses Bild zu korrigieren! Bei unseren mehr als 8000 weiblichen Mitgliedern und zahlreichen weiblichen Aktiven fallen uns sofort viele Frauen ein, die sich als Fachreferent*innen, in der Rechtsberatung, in den Stadtteilgruppen, im Bezirksrat, in der ADFC-Velo-Bibliothek und vielfältig in den Arbeitskreisen wie Politik oder Intermodalität engagieren. Außerdem bieten mehr als 25 Tourenleiterinnen Radtouren von sportlich bis kulturell interessant an.

Hier möchten wir einige der ADFC-#FahrradFrauen vorstellen!

Wir haben unsere neuen Mitglieder befragt! Knapp 330 Menschen haben uns gesagt, was sie sich von uns als Verband und von unserer politischen Arbeit wünschen. Befragt wurden all jene Mitglieder, die zwischen Dezember 2019 und November 2020 beigetreten sind. Insgesamt konnten wir so rund 2050 Personen anschreiben. Beteiligt haben sich zwischen dem 4. Dezember 2020 und 18. Januar 2021 genau 328 Mitglieder. Das ist eine Beteiligungsquote von 16 Prozent.

Mittwoch, 3. Februar: ADFC Berlin #FahrradFrauen laden zur Online-Diskussionsrunde ein

Leider mussten unsere Services, wie Velo-Bibiothek, Selbsthilfewerkstatt, Reparaturkurse und Codierungen im Velokiez pandemiebedingt ausfallen. Nun können wir aber wieder ab dem 05.03. unsere Velobibliothek öffnen. Der Codierservice findet wieder ab dem 10.03.2021 um 17 Uhr regulär statt.

ADFC Berlin und Changing Cities kritisieren massive Qualitätsprobleme beim Radverkehrsplan und weisen gemeinsam mit VCD Nordost und BUND auf mehr als 400 Mängel im Radnetz-Entwurf hin.