Neuigkeiten vom ADFC Berlin

Bereits am 22. November 2020 musste der ADFC ein weiteres Geisterrad aufstellen, nachdem ein Radfahrer im Straßenverkehr tödlich verunglückt ist.

Der 83-jährige Radfahrer war auf der Siegfriedstraße von Norden aus (Bornitzstraße) unterwegs. Bei einem Schlenker nach links stieß er mit dem nachfolgenden Lkw eines 52-Jährigen zusammen. Beim Sturz auf die Fahrbahn zog er sich schwere Kopfverletzungen zu, an denen er später im Krankenhaus verstarb.

Am 19. November 2020 hat der ADFC ein weiteres Geisterrad aufgestellt, nachdem ein Radfahrer bei einem Verkehrsunfall gestorben ist.

Der 36-jährige Radfahrer war am 17. November auf der Caprivibrücke in Charlottenburg vom Geländewagen eines 18-Jährigen gerammt worden. Er stürzte auf die Fahrbahn und zog sich so schwere Verletzungen zu, dass er trotz Reanimationsmaßnahmen noch am Unfallort verstarb.

Mut hat viele Gesichter: Mal ist es eine scheinbare Kleinigkeit wie ein offenes Wort, die Mut erfordert, ein anderes Mal ist beherztes Zupacken gefragt. Eines steht fest: Mut verschafft uns größere Handlungsspielräume und damit ein Stück mehr Freiheit und Souveränität.

Ab sofort könnt Ihr bei uns die Reflektorwesten, T-Shirts und weitere Merchandise-Artikel im ADFC-Onlineshop bestellen.

ADFC Berlin und Changing Cities kritisieren massive Qualitätsprobleme beim Radverkehrsplan und weisen gemeinsam mit VCD Nordost und BUND auf mehr als 400 Mängel im Radnetz-Entwurf hin.

Wir nehmen Abschied von Alfred Keweloh

Alfred Keweloh ist am 18.10.2020 von uns gegangen. Die ADFC-Selbsthilfe-Werkstatt sowie der ganze ADFC Berlin e.V. trauern. Mit Alfred verlieren wir einen freundlichen, allzeit hilfsbereiten und engagierten Menschen. Er war anderen zugewandt, offen, reiselustig und sprühte vor Enthusiasmus und positiver Energie – er hätte die Selbsthilfe-Werkstatt auch in Coronazeiten gerne geöffnet und hat sich bis zum Schluss auf einzigartige Art und Weise dafür eingesetzt. Wir werden Deine Lebensfreude und Zuversicht schmerzlich vermissen.

Das nächste RadForum findet coronabedingt wieder online statt. Zu Gast ist die Initiative Volksentscheid “Berlin autofrei”, die vor wenigen Tagen offiziell gestartet ist. Sie will deutlich weniger Autoverkehr innerhalb des Berliner S-Bahn-Rings und stattdessen eine gesunde, umweltfreundliche, flächengerechte, sichere und klimaschonende Stadt. Das unterstützen wir!

Jetzt wird’s sportlich: Um mit den Rennradfahrer*innen in Austausch zu kommen, bietet der ADFC Berlin regelmäßig alle zwei Wochen öffentliche Rennradausfahrten an.

Wir nehmen Abschied von

Ralf Tober

* 21. Juni 1953

† 26. September 2020

Ralf war begeisterter Radfahrer und vielseitig im ADFC Berlin engagiert. Viele sind bestürzt über seinen plötzlichen Tod. Seine Geduld und seine Hilfsbereitschaft in allen Belangen werden uns auf jeden Fall lange in Erinnerung bleiben.

In Dankbarkeit und tiefer Trauer der Landesvorstand, die Tourenleiter*innen, die Stadtteilgruppe Neukölln, das Verkehrssicherheits-Team und die Mitglieder des ADFC Berlin.

Die dunkle Jahreszeit beginnt und das Rad ist noch immer nicht repariert? Die Werkstatt von nebenan nimmt noch immer keine Räder zur Reparatur an? Dann lassen Sie Ihr Fahrrad für kleinere Reparaturen wie Licht und Bremsen vor Ort bei unserem HerbstCheck repariern. Wir sind ab September mit vier Checks in Tempelhof, Hellersdorf, Steglitz und Wedding vor Ort.

In einem Beschluss hat das Berliner Verwaltungsgericht gestern die Zulässigkeit von Pop-Up-Radwegen grundsätzlich bestätigt. Das Verwaltungsgericht stößt sich nur an der Corona-bezogenen Begründung. Hier müsse die Verkehrssicherheit im Vordergrund stehen. Der ADFC Berlin fordert den Senat dazu auf, mit der sinnvollen Anordnung von Pop-Up-Radwegen weiterzumachen und diese für weitere Straßen mit der Verbesserung der Verkehrssicherheit für Radfahrende zu begründen.

Berlin, 3. September 2020 – Am Montagabend wurden nicht nur eine Frau und ihr Kind von einem Raser am Ku’damm schwer verletzt. Auch in der Warschauer Straße in Friedrichshain wurde eine Radfahrerin schwer verletzt, als sich drei Motorradfahrer dort ein Rennen lieferten. Changing Cities und ADFC Berlin fordern, dass Fahrstreifen und Kreuzungen nach motorisierter Gewalt aus Gründen der Gefahrenabwehr sofort stillgelegt werden, bis die Sicherheit aller Verkehrsteilnehmer*innen an der gegebenen Stelle gewährleistet ist.

Nach einer verheerenden Woche in Berlin mit vier getöteten ungeschützten Verkehrsteilnehmenden schlagen Changing Cities und ADFC Berlin gemeinsam kurzfristige Maßnahmen vor, die die Verkehrssicherheit in der Stadt erhöhen. Darunter befinden sich Vorschläge zur Einrichtung einer Task Force „Verkehrssicherheit“ sowie der konsequenten Ermittlung bei Fuhrunternehmen nach Verkehrsunfällen mit Schwerverletzten oder Getöteten.

Am Weltfahrradtag, dem 3. Juni 2020, starten wir eine neue Kampagne. Zum Feiern des Fahrradfahrens in unserer Stadt. Der ADFC Berlin setzt sich seit mehr als 30 Jahren für ein fahrradfreundliches Berlin ein. Jetzt brauchen wir deine Unterstützung, damit wir dranbleiben können!

Werde Mitglied oder hol dir dein #webikeberlin-T-Shirt!

Umfrage „Straßencheck“ von Tagesspiegel und FixMyBerlin zeigt: Menschen wünschen sich breite und sichere Radwege. Seit zwei Jahren ist das Mobilitätsgesetz in Kraft. Was fehlt, um das Gesetz auf die Straße zu bringen, ist der längst angekündigte Radverkehrsplan. Der ADFC Berlin fordert den Senat auf, das überfällige Planungsdokument trotz Verspätung bis Ende des Jahres nachzureichen.

Am kommenden Sonntag, den 28. Juni wird das erste Mobilitätsgesetz Deutschlands zwei Jahre alt. Seit genau zwei Jahren ist damit für Berlin festgeschrieben, den öffentlichen Raum zu Gunsten von Menschen auf dem Fahrrad, zu Fuß und in Bus und Bahn neu aufzuteilen. Doch die Umsetzung lässt auf sich warten.